vitesse pas comme les autres
Ce fameux « G » correspond à ce qu’on appelle un rapport rampant, ou « crawler gear » en anglais. Concrètement, c’est un rapport extrêmement court, bien en dessous de la première vitesse habituelle. Son rôle ? Permettre au véhicule d’avancer très lentement tout en conservant une force de traction maximale.
Imaginez une situation concrète : vous devez gravir une pente boueuse avec un engin lourd, ou manœuvrer centimètre par centimètre sur un terrain instable. La première vitesse classique reste trop « haute » pour ce genre d’exercice délicat. Le rapport « G » permet
